Náhradní díly

Jaguar Cars Limited, zkráceně Jaguar, je britská automobilová firma zabývající se výrobou luxusních a sportovních automobilů, sídlící v Coventry, Anglie. Byla založena v roce 1922 Sirem Williemem Lyonsem a Williamem Walmsleym jako Swallow Sidecars Company, před přechodem na výrobu automobilů zaměřenou na výrobu motocyklových sajdkár. Na Jaguar Cars Limited byla přejmenována v roce 1945.
V roce 1966 podnik splynul s koncernem British Motor Corpoation, který se v roce 1968 spojil s výrobcem nákladních vozů Leyland a vytvořil koncern British Leyland Motor Corporation. V něm Jaguar setrval do roku 1984, kdy došlo k osamostatnění automobilky. Krátké období nezávislosti skončilo v roce 1989, když Jaguar koupil americký nadnárodní koncern Ford. V roce 2008 koupila Jaguar, společně s britskou automobilkou Land Rover, za 2,3 miliardy dolarů indická společnost Tata Motors.

Historie

Počátky
Historie značky Jaguar se začala psát v roce 1922, kdy William Lyons a William Walmsley založili v lázeňském městě Blackpoolu firmu Swallow Sidecars Company. Společnost se specializovala na výrobu motocyklových sajdkár, které byly díky své kvalitě a modernímu vzhledu velmi úspěšné. Přesto si byli Lyons s Walmsleym vědomi potenciálu malých cenově dostupných vozů, které podle prognóz oslabovali motocyklový trh. Na tomto trhu si firma získala místo se speciálními karoseriemi, které vznikali na základě masově vyráběných modelů.

Závodní historie

Prvním modelem značky, který vstoupil na závodní scénu byl také jejím prvním vyráběným vozem - model SS I. Již v roce 1933 nastoupily v závodě Alpin Trial tři vozy SS Tourer, jenž získaly první místo v kategorii družstev. Ve stejném roce bojoval stejný model, tentokrát ovšem s karoserií coupé na slavné Rallye Monte Carlo, ale vinou havárie skončil v poli poražených. Prvním skutečně slavným závodním automobilem značky Jaguar byl až model XK 120C (C-type), který v roce 1951, těsně po svém uvedení, zvítězil v 24hodinovém závodě v Le Mans. Vítězství si zopakoval i v roce 1953. Jeho nástupcem se stal model D-type, který předčil svého předchůdce v počtu vítězství - v Le Mans vyhrál celkem třikrát, od roku 1955 do roku 1957. Po těchto úspěších se automobilka ze slavného vytrvalostního závodu stáhla a na další vítězství si musela počkat až do roku 1988, kdy vítězství vybojoval závodní model XJR-9. Vítězství se opakovalo i v roce 1990 s vozem XJR-12. V roce 2000 vstoupila značka Jaguar s týmem Jaguar Racing do Formule 1. Účinkování v šampionátu však nebylo úspěšné, v roce 2004 ze závodů odstoupil.